ヤマハ2連勝   真夏の祭典、 ホンダ2連敗  鈴鹿8耐 

周回数新記録
30回の転倒があったが、一回もペースカーが入らなかったので周回数新記録が出た。
予選タイムとレースファスティストタイムは2秒違う。

 
それにしても、観客数:6万9000人は多いと見るか少ないと見るか、ピ−クは1990年の16万人。

 
結果
1    21 EWC 1 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Y-YZF-R1 218  8:00'40.124 158.40km/h  2'08.411
          K.NAKASUGA P.ESPARGARO A.LOWES          
2    87 EWC 2 Team GREEN K-ZX-10R 218  8:02'58.007  2'17.883  2'08.805
          A.YANAGAWA L.HASLAM K.WATANABE          
3    12 EWC 3 YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE S-GSX-R1000 L6 217  8:00'42.696  1Lap   2'09.070
          T.TSUDA J.BROOKES N.HAGA          
4    7 EWC 4 YART YAMAHA - OFFICIAL EWC TEAM Y-YZF-R1 214  8:02'24.705  4Laps  2'09.789
          B.PARKES K.NOZANE T.FUJITA          
5    32 EWC 5 Moto Map SUPPLY S-GSX-R1000 214  8:02'36.027  4Laps  2'11.147
          J.WATERS N.AOKI Y.KONNO          
6    17 EWC 6 Team KAGAYAMA S-GSX-R1000 213  8:00'43.266  5Laps  2'08.896
          Y.KAGAYAMA N.URAMOTO R.KIYONARI          
7    01 EWC 7 EVA RT TEST TYPE-01 TRICK STAR K-ZX-10R 213  8:00'48.677  5Laps  2'11.660
          O.DEGUCHI H.IZUTSU E.NIGON          
8    22 EWC 8 SatuHATI. Honda Team Asia H-CBR1000RR 212  8:00'51.117  6Laps  2'10.990
          M.Zaqhwan ZAIDI D.Ekky PRATAMA            
9    18 EWC 9 Mistresa with ATS H-CBR1000RR 212  8:01'38.790  6Laps  2'11.747
          T.NAKATSUHARA R.KOBAYASHI T.SEKIGUCHI          
10   090 EWC 10 au&Teluru・KoharaRT H-CBR1000RR 212  8:02'41.105  6Laps  2'10.277
          D.CUDLIN H.OHKUBO K.AKIYOSHI

 
スターティンググリッド        
1  21   EWC  YAMAHA FACTORY RACING TEAM  Y-YZF-R1  ◎K.NAKASUGA/ P.ESPARGARO/ A.LOWES 2'06.258 (2'06.908)
2  12   EWC  YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE  S-GSX-R1000 L6  ◎T.TSUDA/ J.BROOKES/ N.HAGA 2'06.405 (2'08.248)
3  87   EWC  Team GREEN  K-ZX-10R  ◎A.YANAGAWA/ L.HASLAM/ K.WATANABE 2'06.469 (2'07.563)
4  5   EWC  F.C.C.TSR Honda  H-CBR1000RR   P.JACOBSEN/◎D.AEGERTER/ K.WATANABE 2'07.248 (2'08.403)
5 634   EWC  MuSASHi RT HARC-PRO. H-CBR1000RR  ◎T.TAKAHASHI/ M.van der MARK/ N.HAYDEN 2'07.394 (2'07.026)
6  17   EWC  Team KAGAYAMA  S-GSX-R1000   Y.KAGAYAMA/ N.URAMOTO/◎R.KIYONARI 2'07.651 (2'08.474)
7  7   EWC  YART YAMAHA - OFFICIAL EWC TEAM  Y-YZF-R1  ◎B.PARKES/ K.NOZANE/ T.FUJITA 2'08.602 (2'08.239)
8 104   EWC  TOHO Racing  H-CBR1000RR   G.REA/◎T.YAMAGUCHI/ R.WILAIROT 2'08.716 (2'08.426)

 
2016 鈴鹿8耐で#22 Satu HATI. Honda Team Asiaが8位入賞でHonda勢最上位に
 2016.07.31    2016 鈴鹿8耐 決勝
会場:鈴鹿サーキット
天候:快晴
気温:32.1℃
観客数:6万9000人
鈴鹿8耐 決勝 YAMAHA FACTORY RACING TEAMが2年連続で優勝 ヤマハ通算6回目、1987-1988年以来の連覇
YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCEが3位表彰台獲得
鈴鹿8時間耐久ロードレース

公式練習       トップタイム       鈴鹿8耐

2'08.194    
1963年、初世界GPの250のタイム(50、125、250クラスしか行われなかった)が2分29秒だった。伊藤史郎、レッドマン、リード、三つ巴のドッグファイトに15万の大観衆が燃えた。


公式練習
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2016/8tai/0728_free_p2.html

 

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ストーナー、転倒リタイア   ハルクプロ3連覇成らず      鈴鹿8耐 

わずか7周目
本人はメカトラブルとツイッター、ホンダは否定。録画確認ではメカトラブルにも観える。
 
結果
目玉ストーナー、転倒で終戦

ストーナー、4番手     鈴鹿8耐 8hours TOP 10 TRIAL

P・エスパロガロ、1番手
現役若手GPライダーやテストライダーらの後塵浴びる、ペドロサ負傷の代役参戦願望を拒んだホンダは賢明であった。

 
TOP 10 TRIAL 結果
GPライダーの貫禄!エスパルガロが驚速タイムでPP
 

一瞬で終わる怖さ  チーム競技のプレッシャー  鈴鹿8耐

転倒、すなわちチームの敗北
楽勝ペースもエース秋吉の終盤の転倒で終わった本命F.C.C. TSR Honda    H-CBR1000RR    K.AKIYOSHI    J.Andrea REA    L.ZANETTI。

ケビン・シュワンツの出番なくした青木、序盤にウエットでの無謀な追い抜きで転倒、Legend of YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE    S-GSX-R1000L4   K.SCHWANTZ   S.TSUJIMOTO    N.AOKI。

連覇、ライダー3人とも2年転倒なし MuSASHi RT HARC-PRO    H-CBR1000RR    T.TAKAHASHI    L.HASLAM    M.van der MARK

鈴鹿8時間耐久ロードレース 第37回大会結果   
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2014/8tai/index.html

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K・シュワンツ乗り     鈴鹿8耐

#104渡辺一馬とテールtoノーズのバトル
上半身リーンアウトと下半身ハングオンを組み合わせた49歳シュワンツのライディングフォームは、19歳渡辺と対照的。


今は亡き、天才ノリック 阿部典史の<三角乗り>
http://homepage2.nifty.com/sadogashima/norick.htm
決勝結果
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2013/8tai/0728_8tai_f.html

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ノリックを思い出した    K・シュワンツ乗り     鈴鹿8耐

Team KAGAYAMA 3位
芳賀、加賀山に、K・シュワンツのライディングが花を添えたが、そのフォームはノリックを思い出させた。
 
残り30分での通り雨で盛り上がった!!!
 
今は亡き、天才ノリック 阿部典史の<三角乗り>
http://homepage2.nifty.com/sadogashima/norick.htm
決勝結果
http://race.yamaha-motor.co.jp/sp/2013-8hours/2013/07/28_3627.html

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PP、中須賀克行、2分6秒817   鈴鹿8耐公式予選結果

芳賀、2分8秒438
49歳シュワンツ2分10秒907. 
 
 

トップ10決まる   鈴鹿8耐予選  

中須賀克行、2分07秒629がトップ
芳賀のチーム・カガヤマは5番手。

中須賀&津田組らがトップ10トライアル進出(鈴鹿8耐)
http://f1express.cnc.ne.jp/flash/index.php?cat_id=245&teiko_id=258393

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また、ひとつ消えた  8耐

8耐臨時増刊がとうとう一つもなくなった

ネット上情報も侘しかった。

観客数も減る一方だというし、報道内容も通り一遍では興味は惹かれない。

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